皇冠球盘：展望2026，F1新篇章
一级方程式锦标赛（F1）近日揭开了2026年赛车的设计蓝图，同时宣布了一系列调整技术术语的决定。这一决策标志着F1将进入一个全新的技术时代，届时赛车将采用50/50动力分配的油电混合系统，空力学设计也将作出重大变革。赛车的整体尺寸将缩小，重量也将减轻，这些变化将重塑未来的F1赛场。
F1管理机关国际汽车联合会（FIA）早在之前就发布了2026年新赛车的概念图，让各界粉丝得以提前一窥未来赛车的风貌。此次F1官方推出的新版本渲染图，详细阐述了新规则中的技术细节，进一步确认了这些激动人心的革新。
FIA单座赛车总监尼古拉斯·托马齐斯（Nikolas Tombazis）表示，FIA正在讨论2026年F1赛车上新功能的正式命名。原先以“X”与“Y”代称的增益超车能力和过弯性能的模式，如今已被正式命名为“Active Aero”主动空力，分为“Straight Mode”直线路段模式与“Corner Mode”弯道模式。这套系统使得赛车的前翼与尾翼能够在不同赛道位置灵活调整，以适应不同的赛段需求，尤其在直线路段时进入低阻力状态。
与之前使用的DRS系统相比，这套主动空力系统可以在比赛的任何一圈中启用，并且与“超车模式”协同作用。超车模式的使用条件与DRS相似，要求后车与前车的距离在一秒之内，其额外的动力则由电能提供。此外，2026年F1赛车还拥有“增益模式”，允许车手在电能充足的情况下，自由选择用于防守或进攻。
这些新的模式，还与强化的能量回收系统（ERS）相配合。通过刹车和直线路段末尾收油时的滑行等手段，赛车可以回收能量。根据F1官方的说法，新系统在每圈比赛中向电池回充的能量是之前系统的两倍，而之前技术规则中的MGU-H系统将不再使用。
除此之外，F1还计划提高撞击测试的标准，强化防滚架结构，以提升赛车的安全性，使其能够承受的冲击力提升了23%。
通过这些革新，F1不仅在技术和安全方面取得了显著进步，也展现了其面向未来的决心。随着2026年的临近，赛车迷们对于新赛车的期待也在不断升温。想要了解更多F1资讯，不妨通过皇冠开户，关注最新的赛事动态和赛车技术发展。